Ради интереса попробовала технику дрифта, которую на Интегре применяю, на заднеприводной машине. Нифига, всёже игра учитывает различия типов привода. С другой стороны я так наловчилась, что противникам даже кетчуп не помогает: сегодня сделала 160'000 против 60'000 у второго. Главное повороты проходить как следует разогнавшись, руль не трогать (колёса должны стоять прямо) и очень короткими нажатиями ручника непрерывно блокировать задние колёса. Тогда машина будет скользить нормально. Между прочим, метода применима и в обычных гонках, но лучше так не делать, поскольку теряя сцепление с дорогой теряешь скорость и драгоценные секунды.

Во время гонки ESC делает паузу и выводит меню. Чтобы вернуться в игру нужно не нажать ESC, а выбрать в меню "Resume Race". Уже круто. Но ещё круче то, что игра пятнадцатилетней давности после выбора этого пункта подвешивается на пару секунд. Хотя, есть шанс, что это пауза для того чтобы игрок мог взяться правильно за клавиатуру, сориентироваться в ситуации и продолжить гонку.

Купила S2000. Ещё больший утюг:нифига не поворачивает, зато сцепление с дорогой теряет отлично. Поэтому только Интегра, только передний привод. Впрочем в дрэге S2000 - настоящая ракета OO

Больше всего люблю старт у начальной школы. Там после короткой прямой сразу же поворот 90 градусов направо. Так вот, если попридержать конец и стартовать в хвосте канала, можно спокойно войти в поворот наслаждаясь видом троих болванчиков дружно влетевших прямо в стенку. Если же стартовать на всех порах, то болванчики в эту стенку затащат OO

Купила RSX. Утюг =_=

Я как-то не привыкла к тому, что когда едешь по прямой машину может развернуть поперёк дороги. Я привыкла, что когда едешь по прямой, машина едет прямо, а тут... >_<

Противника только что в повороте развернуло OO Вот это поворот! OO В первый раз такое вижу, да ещё и так близко OO

Пока гоняла, обратила внимание на памятники: кто-то на коне, атланты и ещё что-то вроде того. Люблю памятники в играх и не только - сразу же придают достоверности любым вымышленным городам.

Я не поняла, в игре не LanEvo? С какого перепугу его в "front-drivers" записали?

Добила! Добила! Добила! Сначала на R34, а потом подумала и перепрошла на Миате. С читом что-то не клеилось, поэтому поставила всё, что есть и помчалась на всех парах. Бывало, конечно, и тяжелее, но спонтанные кувыркания точно на последнем круге, спонтанные повороты на прямой (едешь себе, жмёшь только на газ, и вдруг машина начинает поворачивать!), а ещё долбаный противник разгоняющийся не иначе как до 400 км/ч >_< Приходилось смотреть в оба и блокировать дорогу при любой опасности. Пару раз толкала противника во всякие препятствия, и вот хороший такой толчок на четвёртом круге как раз и сделал своё дело. Удалось оторваться и в итоге победить. Ура.

И, да, бонусный R34 Lostprophets троллит отказников от запятнанного творчества.

Кстати, в этой части ещё нет вида с капота (появится в NFSU2), зато есть целых три Хонды: неправославный Сивик купе, RSX (БП что это такое, видела только в игре и в статьях "Для тех, кому за шестьдесят") и православная Интегра. позже Хонда зачем-то самовыпилится.

А, ещё прикол. У меня там синяя Миата в красивой картинкой с ангелами (изначально была роза, но потом открылись ангелы, и я их выбрала) и списком фирм на двери. Сейчас я решила ничего в ней не менять, разве что краску обновила. Так вот, у меня ощущение, что машину я приняла от другого человека. Не мой нынче это стиль. Покрасила Интегру в зелёный без изысков, и убедилась в этом =_=

Было психанула по поводу острого нежелания машин реагировать на управляющие воздействия. Вроде еду на заднеприводной Миате, а неповоротливая как переднеприводная. Правда, тут привод роли не играет в отличие от NFSU2, но тем не менее. Так вот, после страданий залезла в настройки и наугад вырубила трэкшн контрол. И - чудо! - машина начала слушаться руля, реагировать сразу, а не через пять минут, и даже заносы не начали проявляться с пугающей частотой. Помнится, в прошлый раз я его тоже вырубала, но у меня были проблемы в каждом повороте - машина плясала и скользила. А тут - полный порядок, аж не верится. Хотя, конечно, трэкшн контрол немного про другое ^^'

Решила сыгрануть в NFSU1. А тут и сейв старый нашёлся. В далёком 2007 году я психанула в районе получения четвёртого уровня по всем дисциплинам и решила больше не играть в NFSU1. Не сказать чтобы гонки были простыми... Но то ли на свежую голову, то ли скиллы сильно выросли, но я пока в плюсе, хотя гонку, в которой застряла, повторяла раз десять =_=

Одна из фишек первой и второй частей - передвижение после смерти. Прыгаешь с высоты, Гаррет разбивается насмерть, но, пока экран медленно чернеет, может быстро ездить по уровню. Только что мне удалось погибнуть в процессе падения, и уже трупом зацепиться за лестницу, забраться по ней и немного поездить по выступу. Жаль в игре нет вида от третьего лица ^^

Plague Inc. Прошла новогодний сценарий. Мне понравилось, хоть и не очень сложно получилось.

Та самая камера.

Почему я не считаю "У ворот" худшей миссией в игре.