Завалила снова =_= Но! По крайней мере не на поворотниках и прочей глупости. В этот раз всё прошло как-то спокойнее и без дёрганий.

Покаталась сегодня неплохо. Если в прошлый раз заглохла четыре раза, то в этот раз даже коробка передач не трещала ^^' Всёже одновременно заниматься у разных инструкторов – не такая хорошая идея, как кажется на первый взгляд. В этот раз танк мне не попался, зато большой чёрный джип™ (нет, правда) чуть не выпрыгнул из переулка прямо в меня.

Вчера покаталась как-то странно. С одной стороны местами пришлось по нервничать, с другой стороны держать ногу на сцеплении постоянно – отличная идея, избавляющая от большинства проблем. Правда, вылезла другая проблема: ехать 30 км/ч становится сложнее, нога так и давит на газ, а препод, соответственно, матерится. Кроме того заглохла четыре раза – чувствую, что надо закончить обучение до того как машина развалится окончательно =_= Да, а под конец покатушек я чуть не впилилась в танк. Россия!

Как-то странно сегодня покаталась. Во-первых, впервые ездила в кромешной тьме по узким слабо освещённым улицам. А во-вторых на более открытых участках меня заставляли держать 50 км/ч =_=

Сегодня сдавала школьный экзамен (не прошло и полгода). Так как цены на пересдачу неплохие, нацелилась на сдачу площадки и теории, как наиболее вероятных. Теорию можно выучить практически наизусть, а площадка умеючи не представляет ничего сложного. Ночью как-то непонятно то ли спала, то ли нет – даже перед госами и дипломом такого не было. В итоге получилось как и планировала: сначала бодро пронеслась по площадке, накосячив малость только в одном месте, потом без ошибок сдала теорию. Вот с городом получилась совсем беда: такого позорного вождения у меня давно не было. С другой стороны, там где я думала, что точно ошиблась, оказалось, что был норм. Самое главное! Спросила с какой скоростью ехать, на что препод ответил: «Не быстрее, чем на занятиях». Так тридцатку и держала, иногда добавляя газу. В принципе, маршрут был такой, что там особо гнать было некуда. В общем, пока как-то так.

Назрел вопрос. На экзамене с какой скоростью надо ехать? А то где-то мелькал тезис о том, что нужно делать всё, чтобы за максимум времени проехать минимум расстояния, сокращая количество косяков. Но при этом за «Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим транспортным средствам» дают один балл.

Кстати, за время учёбы я спустила уже почти 35 тыс.руб. Может быть кому будет полезно знать, на какие суммы ориентироваться.

В договоре написано, что за время обучения я должна научиться выполнять обгон. Честно говоря, обгоняла всего два раза: один раз другую учебную машину (было страшно), второй раз – трактор (было не очень страшно).

Приближаюсь к экзамену. Очкую. Правда, выяснилось, что сдавать даже в ГИБДД можно на «своей» машине, что, конечно, не может не радовать. А то посадят на ещё более раздолбанный драндулет, и привыкай на ходу OO

Препод сказал, что водить я уже научилась. Что бы это могло означать?

Хорошо сегодня покаталась, на некоторых светофорах буквально выстреливала. Шутка. Просто наконец взялась учиться стартовать с газом и под конец занятия даже вроде бы начало получаться.

Кстати, по правилам на учебной машине должно быть два комплекта зеркал, но такую я видела всего один раз. Странно.

Спустя месяц вернулась к покатушкам. Старт получился вялым, а всё остальное даже лучше, чем ожидала. Даже при переключении передач машина почти не дёргалась.

Стрефил постом (http://juick.com/2859168) напомнил. Как-то на площадке выполняю упражнение, спокойно поворачиваю, задним ходом въезжаю в бокс, выезжаю. И тут рука задевает неестественно торчащий ручник == Хорошее сочетание зимы и переднего привода ==

Снова каталась по городу, при чём на дальние расстояния. Как в «NFS»: и широкие дороги, и закоулки, и центр города с плотным трафиком. Что характерно, препод матерился в основном на заключительном этапе. Чувствую себя как-то увереннее, хотя всё равно мышечной памяти сильно не хватает. Заглохла два раза, раньше такого почти не бывало в городе. Кстати, в этот раз сняла куртку нафиг, и тут же почувствовала себя намного лучше. Короче, хорошо покаталась, только устала, что пипец =_=

Покаталась, на этот раз чуть ли ни в центре. Жути было много, машины прут отовсюду и пешеходы выпрыгивают не глядя по сторонам, но по крайней мере я увереннее торможу и стартую. Собственно, мне не довелось заглохнуть в городе ещё ни разу: то ли у меня всё так хорошо, то ли препод вовремя жмёт сцепление ^^'

Ездила по каким-то трассам на третьей передаче. Честно говоря, 50 км/ч – это пипец как быстро >_< А чтобы не скучать, ещё и снегопад начался как раз когда я поехала и закончился когда препод сказал «Пересаживаемся».

Кстати, я уже несколько раз путала газ и тормоз. Это было всегда при торможении, сцепление было отключено, так что машина делала только «Вруууум!» и никуда не срывалась. Ещё путала спидометр с тахометром == Всё думала, чего это пока переключаюсь на вторую, скорость падает с двадцати до десятки ><

Трагедии не произошло. Я бы даже сказала, на широкой дороге мне даже как-то комфортнее, тормозится и трогается лучше, а чуть съехали во дворы – всё, пипец.

Я вот уже катаюсь по городу и могу точно сказать, что включенные днём фары – не зря. Поймала сегодня невидимый грузовик, водитель которого забыл включить фары. Казалось бы, большая штука, но цвет такой, что на фоне снега и деревьев нифига не видно, тогда как машины поменьше со включенными фарами видны издалека.