02 Jun
2019
Пока Хонда делает гоночные газонокосилки, Ниссан делает стулья с автопилотом и парктроником.
// Кстати, Фит на 4:22.
Дата рождения: 01.11.1983
Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков. Самая большая поклонница Ариэль. Член ордена Вселенского тормоза имени Осаки-сан. Любительница каваййных переднеприводных машинок. Суккуб на полставки. Когти прилагаются.
Есть. Только я ни разу не видела их в действии, да и сами автобусы сделаны так, что конструкторов поубивать хочется.
Я видел. Всё как на видео — выходит водитель и откидывает. Потом закрывает.
Ну, может быть в городе автора таких пока нет Oo
Аж целый водитель? У нас обычно сопровождающий инвалида или ближайший пассажир.
Ну и пандусы нормальные, встроенные в пол, а не циновки, как в видео.
Да, водитель. Не видел чтобы по другому было. Хотя видел как особо ловкие колясочники, без сопровождения, заезжали и съезжали без пандусов.
Встроенность ничего особо не меняет.
Меньше манипуляций.
Встроенность избавляет от необходимости участия водителя (если хранится в кабине) или от исчезновения в первые 15 минут после выезда (если хранится в салоне).
Ну вот у нас встроенные, но занимается этим водитель. Так что не обязательно освобождает.
У вас просто люди жестокие и безразличные. Я на автобусе езжу от силы десять раз за год, и то мне несколько раз случалось пандус раскладывать.
А я вот, например, не знаю, как это делается, поэтому предпочитаю не ломать чужое имущество. Я жестокая или безразличная?
Ты девочка, тебе тяжелое поднимать нельзя.
Но, если что — там инструкция на самом пандусе и ещё рядом с ним на стене нарисована. Из двух действий: потянуть за ручку, пока угол относительно пола не станет тупым, потом отпустить.
А у нас есть кнопки вызова водителя, а инструкций нет.
У нас кнопка есть на всех новых автобусах, даже если коляску невозможно затащить в принципе.
Нет ничего невозможного!