@Linda-chan

Linda-chan

Линда Кайе
Linda-chan

Дата рождения: 01.11.1983

Тотальная неудачница и убийца жёстких дисков. Самая большая поклонница Ариэль. Член ордена Вселенского тормоза имени Осаки-сан. Любительница каваййных переднеприводных машинок. Суккуб на полставки. Когти прилагаются.

https://www.lindachan.net

10 я читаю 59 меня читают
15455 постов
26170 комментариев
Linda-chan
26 Oct 2018

В рамках проекта населению предлагается восемь видов мороженой рыбы: горбуша, навага, камбала, минтай, треска, сельдь, терпуг, корюшка. Также реализуются консервы из рыбы и морепродуктов.
Короче, свежей нет. Аборигенам то, что в морозилке валяется... О торговле с берега на рынок уже совсем забыли. Ну, как это бывает в более диких странах.
https://astv.ru/news/politi...orgovyh-predpriyatij

https://t.me/sakhnews/5141
Каммент про логотип порадовал.

27 Oct 2018

с москвы небось привезли.

29 Oct 2018

Всегда интересовало два вопроса - почему большинство рыбных консерв производится в московской области и почему они при этом дешевле чем консервы произведенные в областях где вылавливают такую рыбу?

29 Oct 2018

Ты ещё спроси, почему на ДВ, в портовых, так сказать, городах в магазинах сплошь «брендовая» рыба, выловленная на Балтике.

#mdbcb/5 в ответ на /4
29 Oct 2018

Неужели все аналогично Мурманску?

"Отсутствует прибрежная инфраструктура вроде рыбоперерабатывающих заводов и судоремонтных мастерских. Квоты на вылов рыбы невелики. Правила вылова постоянно ужесточаются, за браконьерство (даже невольное, когда в сети попалась пара рыбин запрещённой к вылову породы) периодически не просто штрафуют, а сажают в колонию строгого режима. Есть реальные случаи, когда даже дайверов, поймавших краба для личных нужд, преследовали за браконьерство. В то время как в Норвегии любой турист может спокойно поехать на крабовое сафари. А крабов столько, что они уже стали представлять угрозу для других морских обитателей.

Многие суда приписаны к Мурманску, но при этом не заходят в порт, потому что построены за границей. Если бы они пришвартовались в России, владельцам пришлось бы заплатить гигантские таможенные пошлины. Конечно, никто этого делать не будет. Налогами облагаются не только корабли зарубежной постройки, но даже иностранные запчасти. Поэтому траулеры спокойно заходят в порт норвежского Киркенеса и получают необходимое обслуживание, а Россию игнорируют.
...
В Норвегии суда разгружаются в несколько раз быстрее, а стоит это дешевле, не говоря уже об отсутствии проблем со всякими инспекциями и контролирующими органами. В этих условиях российским (по документам) судам нет никакого смысла заходить в "родной" порт. Как подсчитала "Новая газета", экономика Мурманской области теряет на "незаходных" судах до 5 млрд рублей в год.

В декабре 2017-го мэр Мурманска Дмитрий Филиппов жаловался, что за последние 5 лет поставки рыбы в город сократились в три раза. Основной поток рыбы идёт в Норвегию и страны Евросоюза."

© https://varlamov.ru/2920767.html

#mdbcb/6 в ответ на /5
29 Oct 2018

Не совсем так, но похоже.

#mdbcb/7 в ответ на /6

Добавить пост

Вы можете выбрать до 10 файлов общим размером не более 10 МБ.
Для форматирования текста используется Markdown.