Ну справедливости ради не один поход а долгая стоянка без ремонта, но то что поход показал, что место ему в утиле - однозначно

нашел пост. феерия в каждом абзаце

У меня провал в памяти. Сейчас сижу, вспоминаю, и вроде бы там даже было что-то с доком.

Я не читала :}

Так его ж плавучим доком дораздолбали, помнится.

Военно-технический альманах «Тайфун» №6/1999 (18)

В адрес редакции поступило письмо военнослужащего, некоторое время проходившего службу на ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».
...
Все четыре дейвуда текут, поэтому периодически подтапливаются подшипники линий валов, что накладывает ограничение на максимальное число оборотов. Давно выработала свой ресурс автоматика ГЭУ, от этого «Кузнецов» дымит как броненосец с фотографии начала века. К тому же трубопроводы уже "еле дышат", да и матросы, обслуживающие ГЭУ, не блещут профессиональными навыками и знаниями. В результате вместо почти 29 узлов, которые дал «Кузнецов» на испытаниях, или хотя бы 24, на трех машинах он еле держит 16-18, а обычно — не более 10-12 узлов.

"Хорошо" обстоит дело и с электрической частью. То турбогенератор "сядет", а резервный дизель-генератор не сможет запуститься, то еще что-нибудь случится. И весь корабль погружается во мрак. Особенно пикантно это выглядит на ходу: локаторы не излучают, связи нет, котлы тухнут — не авианосец, а "летучий голландец" .

© http://xn----7sbb5ahj4aiadq...phoon/1999/kuz.shtml

Авианосец «Лихой девяностый».

И переименовать в галактический крейсер «Адмирал Жнецов»

и правильно, а мне с этим жить теперь :D

Это после похода уже, но тоже дикий вин. Я имел ввиду примерно то что дыбр запостил

^^