Твою борьбу с урбанистами бросить бы на борьбу с зоозащитниками!

Массовый отстрел, считает эксперт, проблему не решит: она копилась годами. Медведей-людоедов он предлагает изымать и содержать в специальных центрах, но таких учреждений в стране нет.

Но ведь массовый отстрел, действительно ничего не решит, пока люди не перестанут срать повсюду и выгребать из рек всё, что плавает.

Представим что люди исчезли совсем, в очередном природном цикле случился "неурожай ягод и шишек", кто виноват будет в избыточных смертях мишек от голода?

Там, откуда я родом, неурожай шишек и ягод случается каждый год. Должно быть, космические лучи.

Это про бруклинский морской терминал?

Не помню, который.

Linda-chan, Бруклинский морской терминал просто единственное, что подходит под набор слов из /0, ну давай посмотрим что из

что совсем недавно активисты-урбанисты требовали разогнать грузовой терминал в Нью-Йорке со всеми коптящими небо грузовиками и открыть на его месте общественное пространство™.

есть в реальности. Начнем с того, что грузовой терминал там есть и он контейнерный и разгонять его никто не планирует. Проблема с ним небольшая, он загибается и теряет количество грузов, которые везут в соседние, более современные терминалы.

Грузовики. Они там тоже есть и коптят небо. И проблем с ними две. Высокий транзитный трафик и то, что доставляют грузы по городу грузовиками извне этого города, а хотят перевести это на морской путь.

Активисты-урбанисты. И они в этой истории есть. Только это три разных человека (тм)

И общественное пространство есть. Как мы уже начинаем догадываться все эти вещи стыкуются немного иначе чем в исходном предложении.

Условный город, хочет модернизировать порт. Уменьшить транзитный трафик за счет грузов из порта и всяких поездов или любимых тобой грузовых велосипедов(логистику поменять). Построить еще один грузовой терминал на месте текущей заброшки(да то терминал, который собираются разгонять, не особо существует). Этот терминал должен быть для перегрузки грузов на электро баржи, чтобы уменьшить количество грузовиков коптящих небо. И уж если сложно назвать чинуш, активистами, то можно назвать их урбанистами... Но. Ребятишки хотят строить на набережной элитную и не очень недвигу и с этого поиметь денях.

И тут появляются активисты номер раз. Их не волнует грузовой терминал, грузовики коптящие небо тоже беспокоят средне, но они хотят общественные пространства (тм). Правда не вместо грузового терминала, а вместо элитной недвиги. Дескать она уныла, а парк хоть глаз порадует и буржуи не лишат пролетариев доступа к морю-окияну.

Потом появляются активисты номер два. Их не беспокоят общественные пространства, грузовики тоже мало колышут. А вот элитная недвига... И они говорят, домик всюду можно сделать, а вот порт... надо больше портов и грузовых терминалов ибо побережье не резиновое!!!111 Больше рабочих мест!!

И третьи активисты, которые там в основном живут. Их основная боль, что доп 20 тыс человеков из новой элитной недвиги сколапсируют район окончательно ибо нет для них инфраструктуры и общественного транспорта.

Найти отличия реальности и махача с урбанистами в твоей голове, оставлю домашним заданием