Приоритет въезжающих на круг - самая загадочная концепция, придуманная человечеством.

MadHatter, у нее растут ноги из "помехи справа". Причем в странах с левосторонним движением помеха справа автоматически делает круг приоритетным. :)

Я знаю, откуда это взялось. Смысла это, тем не менее, не имеет.

MadHatter, угу. Потому что приоритет у въезжающих блочит круг насмерть. :)

Если мысленно распрямить круг, то загадка тут же разгадывается.

А там разве круги не в обратную сторону?

Никогда, никогда ничего мысленно не распрямляй. Это самый плохой совет, который дают долбоящеры в автошколах.

Там есть вещи гораздо хуже: https://en.wikipedia.org/wi...Roundabout_(Swindon)

Linda-chan, угу. По часовой стрелке.

MadHatter, слава Яхве, он такой один. :)

Но ведь логично же.

Жесть!

^^'
https://en.wikipedia.org/wi...ut_(Hemel_Hempstead)
https://en.wikipedia.org/wi...about_(High_Wycombe)
https://en.wikipedia.org/wiki/Denham_Roundabout
https://en.wikipedia.org/wi...ndabout_(Colchester)

Нет. Такие выпрямители, например, твердо убеждены, что если на перекрестке главная поворачивает, то разметка и знаки движения по полосе прямо имет в виду именно главную. А если ты реально едешь прямо, то должен включить поворотник и уступить поворачивающим.

Да, это и должно звучать, как бред.

Тут сложно. У меня было три инструктора, два из которых говорили противоположное по части включения поворотников в таком случае =_=

Довыпрямлялись. Поворотник надо включать при начале движения, при изменении направления движения и при смене полосы. Причем если ты меняешь направление движения следуя изгибам дороги при отсутствии перекрестков, поворотник включать не нужно. Если главная дорога поворачивает направо, а ты едешь прямо — ничего включать не нужно. Включенный летний поворотник означает намерение повернуть налево или сменить полосу (чего на перекресте делать нельзя, кстати).

Я получал права в нескольких странах и знаю, о чем говорю.