А, ну, логично.

gothicsquash, вот из-за этой же хуйни со штатами и округами в США так и не появились государственные маглев-линии во всю страну. а в Китае легко. и в Японии легко, даром что ситуация с окружными особенностями схожая. но император в своё время вовремя подсуетился и магистральным проектам объявил повышенный приоритет. США только с сетью автодорог смогли управиться. у них там президент, что вывел США из сельской глухомани на автострады, только тем и знаменит в народе, и памятники на каждом пересечении федералок стоят

но без маглевов в США будут жопа и отставание (и Илону Маску тож придётся решать проблему с междуштатовым доступом к своему поезду). впрочем, жопа давно - денег на ремонт федералок нет уже 9 лет, начиная с Обамы, а срок безотказа - 25 лет. это покруче, конечно, чем в России, где ежегодный ремонт происходит. но и площадь асфальта у нас самая большая в мире, больше, чем в Германии и Китае

для справки, с электричеством у "передовых" стран похоже: Япония до сих пор разделена на восточную зону с американским током 60Hz и западную с немецким/сименсовским током 50Hz. в США вообще была адская каша ещё со времён тесло-эдисоновской "войны токов": тут были перемешаны и прямота/переменность, и вольтаж, и амперы. с 2008 года в Нью-Йорке наконец демонтирована последняя линия постоянного тока, Тесла победил

и эти люди тыкают пальцем в обладающую унифицированными стандартами Россию, между тем, занимающую 1/7 часть суши